按照2012年頒布的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于加油站埋地儲(chǔ)油罐的防滲措施要求是使用單層油罐的需要加防滲罐池，或者直接更換雙層油罐。2015年國(guó)務(wù)院又下發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2015〕17號(hào)），要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置。

　　雙層油罐相比單層油罐加防滲罐池，具有環(huán)保性更好、施工難度低、質(zhì)量可靠更高等特點(diǎn)，也更符合油站未來的建設(shè)趨勢(shì)。而山東航天雙層油罐生產(chǎn)的SF雙層油罐，具有以下特點(diǎn)：1、采用特制的聚酯薄膜，不用任何粘結(jié)劑能附在外壁上；2、采用高強(qiáng)度、韌性膠帶，保證間隙均勻厚度在0.1mm以上；3、罐體涂刷聚氨酯漆，能有效防止鐵罐與外結(jié)構(gòu)層樹脂發(fā)生界面反應(yīng)，從而保證有效地形成間隙層；4、采用連續(xù)噴射技術(shù)，防止氣泡產(chǎn)生，含膠量由正常值73%下降至65%以下；5、在罐體附件區(qū)域采用特殊工藝，保證玻璃鋼與鐵件之間無縫隙、無分層現(xiàn)象；6、配有專用防靜電裝置接口，有效的對(duì)罐體產(chǎn)生的靜電進(jìn)行釋放；7、安裝檢測(cè)油和水的滲漏檢測(cè)系統(tǒng)，有滲漏點(diǎn)立刻報(bào)警。

　　以上特點(diǎn)可以保護(hù)油品安全及油品質(zhì)量。更不一樣的是，車道下埋設(shè)不需要做承壓罐池，施工周期短，從開挖到回填結(jié)束1-3天即可完成，這意味著油站停業(yè)時(shí)間的大幅縮短，也意味著綜合成本造價(jià)的降低，這些，對(duì)于擁有龐大加油站數(shù)量的石油公司來講都是非常重要的。將會(huì)使加油站的油品存儲(chǔ)更安全更環(huán)保，更具經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益！