“環(huán)�！边@一主題近幾年來一直備受關(guān)注。在成品油零售行業(yè)，最受矚目的便是油品不斷升級，從最初國III到如今的國V，已力爭趕上歐美發(fā)達(dá)國家的水平。

　　除了油品品質(zhì)的提升，油品存儲和加油設(shè)備在這幾年中也發(fā)生著極大的變化。首先是一次、二次、三次油氣回收設(shè)備的全面推廣，有效地控制了油氣排放造成的大氣污染。

　　隨后“防滲漏”“地下水污染”等詞匯使大家的視線集中到了加油站地下存儲設(shè)備——儲油罐上。美國石油學(xué)會（API）的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，油品升級后含硫量降低，其對油罐的腐蝕性遠(yuǎn)大于低品級油品，而一旦油罐發(fā)生滲漏對于地下環(huán)境的污染則是巨大的。美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）的研究數(shù)據(jù)表明1L的油品能夠污染超過1,000,000L地下水，截止到2001年美國有超過44萬個地下油罐被確認(rèn)發(fā)生滲漏，盡管其早在1988年便頒布了《關(guān)于地下油罐的通用法規(guī)》，要求石油行業(yè)在十年之內(nèi)改造、更換或停用加油站的油罐，通過更換雙層油罐、增加檢測設(shè)備，將泄漏的風(fēng)險(xiǎn)降低下來。

　　而我國擁有十余萬座加油站，約40多萬個地下儲油罐，且目前單層鋼制油罐不在少數(shù)。 2007年，中國地質(zhì)科學(xué)院研究員在蘇南地區(qū)的29個加油站調(diào)查樣本中發(fā)現(xiàn)，超過七成存在滲漏；2010年中科院對天津市部分加油站做了調(diào)查，周邊地下水樣品中總石油烴檢出率為85%，強(qiáng)致癌物多環(huán)芳烴為79%。由此可見我國也正處在80年代與美國同樣的彎路上。因此2013年《GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、《GB30040雙層罐滲漏檢測標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)》先后出臺，雙層油罐、地下油罐防滲漏檢測系統(tǒng)開始逐步受到重視。

　　綜上所述，為了防止油罐泄漏對地下水以及土壤造成的巨大損害，推行雙層油罐勢在必行。同時應(yīng)用油罐檢測技術(shù)能及時發(fā)現(xiàn)滲泄漏危險(xiǎn)的發(fā)生，用以保護(hù)我們賴以生存的家園。